好饭不怕晚，中国火星探测天问一号自去年成功升空，就一直备受关注，毕竟这是中国第一次火星探测，天问一号将一次性实现绕火星、落火星以及在火星上进行巡视，探测难度比较大。2020年7月从地球出发，经过几个月的星际飞行，在2021年2月份到达火星，同时又过去了三个多月在5月15日，天问一号成功着陆在火星上最大的平原乌托邦平原南部预选区域。
至此这一次的探火项目两大任务已经完成，唯独剩下最后一项祝融号火星车，进行火星巡视。由于天问一号的着陆并没有直播，大家都迫不及待的想要看中国自己的探测器拍摄的火星近照。千呼万唤始出来，火星近照终于来了，5月19日在天问一号成功着陆火星的四天后，大家心心念念的火星近照闪亮登场，一张黑白照和一张彩色照。
彩色照是祝融号火星车导航相机拍摄的照片，它的角度指向的是火星车的尾部，可以看见祝融号火星车的太阳翼，因为祝融号火星车是以太阳能电池作为动力来源的，它的设计寿命大约是三个火星月。黑白照片是由祝融号上携带的避障相机拍摄，指向的是火星车前进的方向，从照片中可以清晰的看到祝融号从着陆器上驶下的滑道。
从这两幅照片中可以观察到周围火星表面的环境，很典型的沙砾遍布荒芜一片，就像是地球上的沙漠环境。
天问一号着陆的地方是火星上最大的平原-乌托邦平原，这里地形比较平坦，同时地势较低。根据此前的探测，科学家认为乌托邦平原可能是火星上远古海洋的遗址，因此很可能存在生命的痕迹，恰巧这也是人们最关心的存在-火星生命。因此这一次本着低风险、高科学探测价值的目的，科学家把天问一号的着陆点选在了乌托邦平原。
来到乌托邦平原的人类探测器，天问一号并不是第一个，早在1976年NASA的海盗二号火星探测器就成功着陆在火星表面，它的具体着陆点就是乌托邦平原。下边的图片就是海盗2号着陆的位置，它所拍摄下着陆区附近的照片。
在照片中可以看到深红色的火星沙砾表面上，覆盖着密密麻麻大小不一的石块，看起来没有一块平坦的地方。因此有网友发出疑问，为什么同样着陆在乌托邦平原，祝融号拍摄下的火星表面环境比较平坦，总体来看石头比较稀少。但是海盗二号拍摄的照片中，火星表面怪石林立非常的密集。
这个问题乍看起来真的是那么回事，但实际上并非如此，因为乌托邦平原非常大，直径超过3000公里，虽然大体环境比较一致，但是小范围内仍然存在一定的差异性。两颗探测器着陆的具体位置有一定的距离，海盗二号要在天问一号的东北方向，距离比较远，因此说地形之间的差异必然是存在并且显而易见的。
火星上的怪石跟陨石撞击有一定的关系，小天体高速撞击到火星表面，会产生大量的天体碎片散落在撞击点附近，从图片中可以看到距离海盗二号着陆点不远的位置有撞击坑的存在，因此说怪石较多是比较正常的事情。
中国的深空探测计划正式开始，天问一号是该系列探测计划的第一颗，它的目标就是炙手可热的火星。一次探测即实现三大任务，绕火星飞行进行相关方面的检测，着陆火星以及释放祝融号火星车进行巡视，全方位的对火星进行探测。天问一号的成功代表着中国航天的快速崛起，虽然起步比较晚，但是发展速度还是很快的。
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