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我的声音会比你在地球上听到的声音更安静、更低沉,并且你需要等待较长的时间才能听到。但声音的最大变化是高音。我们每天听到的噪音,如鸟鸣、口哨或钟声,几乎听不见。这是由于火星大气中96%的二氧化碳吸收了高音,只留下低调的隆隆声。

因此,当我们听到迄今为止毅力号所捕捉到的最好的录音时,请记得,你所听到的声音来自另一个星球。它听起来可能与地球上的声音相似,但这仍旧是一个离我们最近距离为33.9万英里或54.6万公里的世界发出的声音。在2021年2月,毅力号着陆的四个火星日后,我们将听到首次被捕获的录音。

你将会听到不一样的风吹动沙漠世界里干燥沙石的隆隆声。在漫游者上连接麦克风的另一个好处是,一旦它完成了自己的任务,工程师就可以听到,以便他们了解甚至诊断机器人可能出现的问题,就像一个机修工可能细心地听出发动机的问题。在这段录音中,我们可以听到毅力号在杰泽罗陨石坑的局部行驶。

也可以很直接地听到漫游者穿过连续的岩石地形时发出的隆隆声和砰砰声。这次任务的一大惊喜是,在第四次飞行试验中,毅力号听到了机智号无人机旋翼嗡嗡作响的声音。机智号带着毅力号的核心前往火星,被用来测试火星上的首次动力飞行。

如果你仔细听,在火星风的声音上方可以听到直升机微弱的嗡嗡声。3.8亿年前,这颗红色星球是潮湿的,甚至可能适合我们居住。而今天的火星则是一个贫瘠的沙漠世界,至少目前只有机器人居住。我们可能听不到水流经红色岩石的声音,尽管如此,你仍然听到了一颗外在行星和一个探索它的机器人的声音。

自二十世纪六十年代起,我们为火星立项众多,致力于进一步了解我们这红面容邻居。在这贫瘠的行星上我们有了许多难以置信的发现,其要者便是在38亿年前火星也许是个满是流水的行星,与地球一样十分宜居,而如今却已干涸不已。但随着时光流去,巨大的变化导致火星上海洋与湖泊消失不见。如今,已没有液态水存在,反而充满了流沙,侵蚀着干燥的岩石,一切都被稀薄寒冷的大气层笼罩着。

我们几乎都看了通过火星探测器与着陆器传回的照片,但现今我们有机会在火星上享受人类的感觉,美国宇航局的“毅力”号火星车不仅能够观测火星环境,还能接受环境声。“毅力号”携带了两台定制商用麦克风。其中一台麦克风安装在它的内部,在进入火星,下降着陆时使用。另一台安装在名为“SuperCam”的摄像头中,它能伸出长臂以观测火星土壤与岩石、还配有镭射与质谱仪用于探测寻找与曾经的火星生命有关的有机化合物。通过麦克风的信息传输,科学家首次能够直接研究在火星大气中声的传播方式。

许多年来,向火星运送声像接收设备的尝试都以失败告终,但如今我们已对火星表面的声况小有研究。2018年,美国宇航局“洞察”号着陆器在火星使用其地质传感器捕捉到的诡异声音,是人类首次在这红色星球上探测到的声音资料。但相比于地质传感器,“毅力”号火星车能够使用敏感的商用麦克风直接捕捉实际声像资料,这便让人们能够犹如真正身处杰泽罗陨石坑,听见火星上的声音。

人类所谓听见的声音,即产生于人耳鼓膜的震动。这种振动来自于声源产生的压力波,这类声波需要通过一定的介质以抵达人耳,比如空气,液体甚至是固体,在火星也如此。相比于在地球中,火星大气的温度、密度与成分与地球大相径庭,所以若你不戴头盔在火星上听我说话,我听起来就会像这样。

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